李苏克
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有限元法是一种新兴的现代结构分析的数值计算方法。在现代工程结构（如汽车，飞机，机床等的结构部件）设计中。必须要计算分析它们的变形，应力以及动力学特性。在有限元法出现之前，人们把这些机器结构简化为梁.刚架或板。采用弹性力学，结构力学，材料力学的方法进行计算。虽然这些力学方法是建立在严密理论基础之上的，是科学的，但是为了计算做了很多简化，由于这中间化与实际结构之间的差异，因而计算结果与实际之间有很大的差异。这样设计时不得不采用更大的安全系数，这使结构笨重。
采用有限元法之后，人们把实际结构划分一个个的单元，而单元与单元之间仅在节点处相逢，这样把由无限个相互连接的质点所组成的真实结构，用有限个节点相连的离散单元组合体得有限元网络计算模型所近似代替。这样的模型显然比较接近于真实结构。从数学上讲，用有限元发求解结构应力，变形属于应力场问题，是微分方程数值近似解法中的一种，因而也可以推广用来解决一般的场类问题，如温度场电磁场，流体场等。这些也是工程设计中常要考虑解决的问题。所以，有限元已成为工程设计，分析中的现代方法。
本案例为在线课程《ANSYS Workbench产品强度校核仿真分析》的配套案例文件。
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